高架路面在冬天雨雪天下，如果路面積雪上凍，會導致很比較嚴重的安全生產(chǎn)事故，而應用傳統(tǒng)式的除冰融冰方法不但成本費極大也沒辦法具有優(yōu)良的實際效果，人們提議應用電伴熱帶隔熱保溫系統(tǒng)軟件協(xié)助高架路面除冰融冰，實際效果很好。

高架路面融冰電伴熱帶是立即由電磁能轉(zhuǎn)換為能源的方法，對路面積雪開展化冰防寒，一般來說要是安裝伴熱帶，就能夠輕輕松松處理伴熱防寒難題。高架路面融冰化冰對溫度規(guī)定并不是很高，只需溫度保持在0℃左右，而伴熱帶能夠很容易的滿足。

高架路面融雪電熱帶具有很高的正溫度系數(shù)特性，并相互并聯(lián)。它們可以根據(jù)被加熱系統(tǒng)的溫度變化自動調(diào)節(jié)輸出功率，自動限制加熱溫度，可以在一定范圍內(nèi)任意縮短或延長，并且允許多次重疊，而無需擔心高溫熱點和燃燒。

高架路面融冰電伴熱帶安裝便捷，只必須把伴熱帶安裝在路面混凝土地底只能，那樣不但能夠降低車子輾壓產(chǎn)生的撞擊力，還可以具有非常好的熱管散熱功效。伴熱帶使用簡單，路面發(fā)生雪凍現(xiàn)象的情況下，啟動熱帶系統(tǒng)即可。 伴隨著熱帶的通電加熱，向路面補充熱量。

高架路面融冰應用電伴熱帶維護保養(yǎng)簡易、可以信賴，不容易因溫度調(diào)整不靈而危害電伴熱帶，做為這種合理的高架路面融冰化冰解決方法，始終被普遍應用。

恒功率電伴熱系統(tǒng) RDP2-J3

取樣管線

玻璃纖維電加熱帶

進口瑞侃QTVR2-CT并聯(lián)電伴熱

礦物絕緣電纜

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